Які існують способи запуску електродвигуна?

Спосіб запуску двигуна може бути різнимв залежності відтип двигуна (DC/AC), номінальна потужність і характеристики навантаження. Загальні методи запуску можна розділити на наступні категорії:

I. Запуск двигуна постійного струму

Основною проблемою запуску двигуна постійного струму є великий пусковий струм, що вимагає обмеження струму.

1. Прямий запуск:Підходить лише для двигунів дуже-малої потужності.

2. Послідовний запуск резистора:У ланцюг якоря послідовно включений пусковий резистор. Резистор поступово видаляється зі збільшенням швидкості, щоб обмежити пусковий струм.

3. Запуск із зниженої напруги:Використовується регульоване джерело живлення постійного струму. Напруга якоря знижується під час пуску і поступово збільшується зі збільшенням швидкості. Цей метод забезпечує плавний запуск і низьке енергоспоживання.

II. Запуск асинхронних двигунів змінного струму

1. Повний-запуск напруги

Метод: Номінальна напруга подається безпосередньо на обмотки статора двигуна через автоматичний вимикач, контактор або рубильник.

Застосування: зазвичай використовується для двигунів малої -потужності (зазвичай менше ніж 20%-30% потужності трансформатора) або в ситуаціях, коли потужність електромережі достатньо велика.

2. Знижена-напруга запуску

Для зменшення пускового струму при високій потужності двигуна зазвичай використовується метод зниження напруги обмотки статора для запуску.

Зірка-трикутник (Y-Δ) знижена-напруга запуску

Спосіб: під час запуску обмотки статора з’єднані у зірку. Коли швидкість наближається до номінального значення, з’єднання перемикається на трикутник.

Застосовується до: двигунів, які зазвичай працюють у конфігурації «трикутник», а також для -без навантажень або малих-навантажень, де вимоги до пускового моменту невисокі.

Автотрансформатор зниженої{0}}напруги запуску

Спосіб: для зниження напруги, що подається на обмотки статора двигуна, використовується автотрансформатор. Після завершення процесу запуску трансформатор від’єднується, а двигун перемикається на повну-напругу.

Застосовується до: двигунів з трохи вищими вимогами до пускового моменту та більшою потужністю; широко використовується.

Пуск статорного реактора (або резистора).

Метод: Дроссель або резистор підключають послідовно в ланцюг статора під час запуску, використовуючи принцип дільника напруги, щоб зменшити напругу на клемах двигуна. Реактор або резистор відключається після збільшення швидкості.

Застосовується до: зазвичай використовується для двигунів високої-напруги або програм, які потребують плавного запуску.

3. Плавний пуск

Метод: використовує силові електронні пристрої, такі як тиристори, для плавного та плавного підвищення напруги на клемі двигуна від початкового значення до повної напруги шляхом контролю кута провідності.

Застосування: широко використовується в програмах, що вимагають високої плавності-запуску та зменшення механічних ударів (наприклад, водяні насоси, вентилятори, стрічкові конвеєри).

4. Запуск зі змінною частотою

Метод: забезпечує постійний пусковий момент-за допомогою одночасного зміни частоти живлення та напруги двигуна за допомогою перетворювача частоти.

Застосування: програми, які вимагають частих запусків, точного контролю швидкості або-запуск-великого навантаження (наприклад, крани, прокатні стани, ліфти, високо-вентилятори та насоси).